bombou.site – Uji Honda ADV 160 RoadSync tunjukkan varian ABS terbaru ini pertahankan kenyamanan dengan fitur canggih. Harganya mulai Rp37 juta, diluncurkan di Astra Honda Motor Safety Riding Center, Cikarang. Dengan demikian, skuter SUV ini siap untuk petualangan. Oleh karena itu, berikut analisis lengkap uji Honda ADV 160 RoadSync, performa, dan fitur, diadaptasi dari Kompas Otomotif dan tes langsung.
1. Layar TFT 5 Inci di Uji Honda ADV 160 RoadSync
Uji Honda ADV 160 RoadSync soroti klaster instrumen TFT 5 inci yang jernih. Selain itu, tema tampilan fleksibel: kecepatan, takometer, atau navigasi. Sementara itu, warna SUV Brown premium. Sebagai contox, layar kecil tapi informatif. Dengan kata lain, RoadSync dukung konektivitas. Meski begitu, ukuran 5 inci cukup. Berikutnya, cek Kompas Otomotif untuk foto.
2. Postur dan Kenyamanan Berkendara
Postur penguji 178 cm cocok uji Honda ADV 160 RoadSync. Kaki menapak sempurna, tangan rileks berkat setang lebar. Selain itu, mesin 156,9 cc eSP+ hasilkan 16 PS di 8.500 RPM dan 14,7 Nm di 6.500 RPM. Sementara itu, minim getaran saat dinyalakan. Sebagai contox, putar gas sedikit, motor melaju halus. Dengan demikian, kenyamanan terjaga. Meski begitu, transmisi otomatis 6-percepatan responsif. Berikutnya, tes akselerasi.
3. Akselerasi dan Rem di Uji Honda ADV 160
Uji Honda ADV 160 RoadSync tunjukkan akselerasi mulus di trek lurus. Selain itu, rem cakram depan-belakang mumpuni saat berakselerasi dan slalom. Sementara itu, bantingan belakang keras di polisi tidur. Sebagai contox, motor seimbang saat rem keras. Dengan demikian, pengendalian baik. Meski begitu, suspensi depan empuk. Oleh karena itu, cocok kota dan tol. Berikutnya, cek Astra Honda.
4. Performa Mesin Mild Hybrid
Mesin eSP+ mild hybrid uji Honda ADV 160 RoadSync tenaga 103 hp dan torsi 138 Nm. Selain itu, transmisi otomatis 6-percepatan dengan paddle shift beri fleksibilitas. Sementara itu, akselerasi tanpa hambatan sesuai putaran gas. Sebagai contox, respons cepat di kemacetan. Dengan kata lain, efisiensi BBM terjaga. Meski begitu, performa tak agresif. Oleh karena itu, ideal harian. Berikutnya, tes jarak jauh.
5. Kekurangan dari Uji Honda ADV 160 RoadSync
Uji Honda ADV 160 RoadSync ungkap shockbreaker belakang keras, mantul di polisi tidur. Selain itu, getaran minim tapi bantingan terasa. Sementara itu, kenyamanan keseluruhan baik. Sebagai contox, setang lebar rileks tangan. Dengan demikian, kekurangan minor. Meski begitu, suspensi perlu penyesuaian. Oleh karena itu, cocok pengguna santai. Berikutnya, cek Oto.com.
Tantangan dan Solusi Skuter SUV
Tantangan uji Honda ADV 160 RoadSync adalah shockbreaker belakang. Selain itu, performa harian solid. Sebagai contox, mild hybrid efisien. Dengan demikian, solusi servis rutin. Meski begitu, harga Rp37 juta kompetitif. Oleh karena itu, pilih varian ABS. Berikutnya, tes jarak jauh.
Kesimpulan
Uji Honda ADV 160 RoadSync pertahankan kenyamanan dengan layar TFT, akselerasi mulus, dan rem cakram. Dengan mesin 1.500 cc eSP+, skuter SUV ini ideal 2025. Dengan demikian, kekurangan shockbreaker minor. Meski begitu, performa harian unggul. Mulai sekarang, coba ADV 160 RoadSync untuk petualangan.
