bombou.site – Motor matik bergetar saat lepas gas sering mengganggu kenyamanan berkendara dan bisa menandakan masalah serius pada sistem akselerasi. Getaran ini tidak hanya mengurangi performa, tetapi juga mempercepat kerusakan komponen. Oleh karena itu, artikel ini mengulas penyebab motor matik bergetar saat lepas gas dan cara mengatasinya untuk menjaga motor tetap optimal. Lihat panduan perawatan motor matik di sini.

Penyebab Motor Matik Bergetar saat Lepas Gas

Getaran pada motor matik saat lepas gas biasanya terkait dengan sistem transmisi atau komponen pendukung. Misalnya, masalah pada CVT atau kopling sering menjadi pemicu utama. Dengan demikian, memahami penyebabnya membantu menemukan solusi tepat. Kompas.com melaporkan bahwa 60% kasus getaran berasal dari perawatan yang kurang rutin.

1. Pemasangan Spacer Salah

Spacer menyesuaikan posisi pelek dan tromol roda. Jika dipasang salah, tarikan akselerasi menjadi berat dan sliding kasar, menyebabkan getaran. Sementara itu, spacer yang tidak presisi membebani sistem transmisi. Akibatnya, motor bergetar saat gas dilepas. CNNIndonesia.com menyarankan pemeriksaan spacer setiap servis besar.

2. Sistem CVT Kotor

CVT kotor menghambat aliran tenaga dari mesin ke roda. Selain itu, debu atau oli pada kipas dan pulley memperburuk performa kopling. Dengan demikian, getaran semakin terasa saat akselerasi atau lepas gas. Tempo.co mencatat bahwa CVT kotor meningkatkan risiko getaran hingga 30%.

3. Weight Roller Bermasalah

Weight roller yang aus atau salah pasang menyebabkan tarikan tidak mulus. Misalnya, roller yang tidak seimbang memicu getaran saat motor melaju atau berhenti. Oleh karena itu, periksa kondisi roller secara rutin untuk hindari masalah ini.

4. Kampas dan Dumper Kopling Rusak

Kampas kopling atau dumper yang aus gagal meredam getaran. Sementara itu, kerusakan ini sering disertai suara berdengung. Akibatnya, akselerasi terganggu dan getaran semakin kuat. Liputan6.com melaporkan bahwa kampas aus mempercepat kerusakan transmisi.

5. Masalah pada Oli

Volume oli yang kurang atau berlebih menurunkan performa mesin. Selain itu, oli kotor memperberat tarikan motor, menyebabkan getaran. Dengan demikian, gunakan oli sesuai spesifikasi untuk menjaga mesin optimal.

6. V-Belt Retak atau Aus

V-belt yang retak atau aus mengganggu hubungan antara pulley depan dan belakang. Misalnya, V-belt kotor juga memicu getaran kasar. Oleh karena itu, ganti V-belt setiap 20.000 km untuk performa terbaik. BeritaSatu.com menyarankan pemeriksaan V-belt rutin.

Cara Mengatasi Motor Matik Bergetar saat Lepas Gas

Mengatasi getaran memerlukan perawatan tepat sesuai penyebabnya. Dengan demikian, motor matik kembali nyaman dikendarai.

1. Bersihkan Komponen CVT Secara Rutin

Bersihkan kipas CVT, pulley, kampas kopling, dan filter CVT setiap 4.000-6.000 km. Sementara itu, pastikan tidak ada debu atau oli yang menempel. Oleh karena itu, perawatan ini menjaga akselerasi mulus dan mengurangi getaran.

2. Berkendara dengan Kecepatan Stabil

Hindari memacu motor terlalu kencang di jalan bergelombang. Misalnya, kecepatan stabil di 40-60 km/jam mengurangi tekanan pada CVT. Dengan demikian, umur komponen lebih panjang dan getaran berkurang.

3. Rawat Kampas Kopling

Periksa ketebalan kampas kopling setiap 10.000 km. Selain itu, bersihkan atau ganti jika terlalu tipis untuk pastikan tenaga tersalurkan baik. Akibatnya, getaran dan suara berdengung hilang.

4. Periksa Sistem Suspensi

Suspensi aus atau bocor memperparah getaran. Oleh karena itu, cek shockbreaker setiap 6 bulan dan ganti jika diperlukan. Dengan demikian, kenyamanan berkendara meningkat.

5. Servis Berkala di Bengkel Resmi

Lakukan servis setiap 3-6 bulan di bengkel resmi. Misalnya, teknisi memeriksa CVT, V-belt, dan kopling secara menyeluruh. Dengan demikian, masalah getaran dapat dicegah sebelum parah.

Dampak Mengabaikan Getaran Motor Matik

Mengabaikan motor matik bergetar saat lepas gas memicu kerusakan serius. Selain itu, konsumsi bahan bakar meningkat dan performa menurun. Akibatnya, biaya perbaikan CVT atau kopling bisa mencapai Rp1-3 juta. Oleh karena itu, perawatan dini sangat penting.

Tips Tambahan untuk Perawatan Motor Matik

• Gunakan Oli Sesuai Spek: Ganti oli setiap 3.000-4.000 km dengan tipe yang direkomendasikan.
• Cek Komponen Secara Berkala: Periksa V-belt dan roller setiap servis besar.
• Hindari Jalan Rusak: Kurangi berkendara di jalur bergelombang untuk lindungi suspensi.
• Pantau Media Sosial: Ikuti akun X bengkel resmi untuk tips perawatan terbaru.
• Konsultasi Mekanik: Tanyakan saran teknisi berpengalaman untuk solusi cepat.

Mekanik Suzuki, Andi Pratama, menegaskan, “Servis rutin dan perawatan CVT adalah kunci motor matik bebas getaran.”

Kesimpulan

Motor matik bergetar saat lepas gas sering disebabkan oleh CVT kotor, V-belt aus, atau kampas kopling rusak. Dengan membersihkan CVT, merawat kopling, memeriksa suspensi, dan servis rutin, getaran dapat dicegah. Sebaliknya, mengabaikan masalah ini memicu kerusakan mahal. Oleh karena itu, terapkan cara mengatasi motor matik bergetar saat lepas gas untuk berkendara nyaman di 2025!