bombou.site – Mobil China terlaris semakin mendominasi pasar otomotif Indonesia. Pada Agustus 2025, tiga merek asal China—BYD, Wuling, dan Chery—masuk daftar 10 besar penjualan retail, menurut data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo). Fenomena ini menunjukkan daya saing produk China, terutama listrik, yang bersaing ketat dengan mobil konvensional Jepang. Bagaimana detail penjualan mobil China terlaris ini? Simak ulasan lengkapnya!
Data Penjualan Agustus 2025
Penjualan retail mobil nasional Agustus 2025 mencapai 66.478 unit, naik 5,7 persen dari Juli (62.922 unit), tapi turun 13,4 persen dibanding Agustus 2024 (76.806 unit). Di tengah tren ini, mobil China terlaris menarik perhatian: BYD di posisi keenam dengan 2.746 unit, Wuling kesembilan (1.546 unit), dan Chery kesepuluh (1.485 unit).
BYD unggul sebagai merek EV murni, sementara Wuling dan Chery tawarkan variasi ICE, hybrid, dan EV. Secara kumulatif Januari-Agustus 2025, BYD stabil di keenam, Chery ke-11, Wuling ke-12. Pangsa pasar: BYD 3,7 persen, Chery 2,5 persen, Wuling 2,4 persen. Ini belum gusur lima besar Jepang: Toyota (32,1 persen), Daihatsu (17 persen), Honda (9,5 persen), Mitsubishi, dan Suzuki.
Dominasi BYD di Segmen EV
BYD memimpin mobil China terlaris dengan penjualan 2.746 unit Agustus, naik signifikan berkat model seperti Sealion 7, M6, Atto 3, Seal, dan Dolphin. Sebagai merek EV murni, BYD manfaatkan insentif impor CBU hingga akhir 2025, dorong adopsi listrik di Indonesia. Kumulatif 2025, BYD jual 9.200 unit wholesales, kuasai 38,5 persen pasar EV.
Harga kompetitif (di bawah Rp 500 juta) dan jaringan dealer luas buat BYD laris di kalangan urban. Namun, cabut insentif 2026 paksa BYD percepat produksi lokal CKD dengan TKDN.
Performa Wuling dan Chery
Wuling catat 1.546 unit Agustus, didorong Binguo EV (210 unit Mei) dan model hybrid seperti Air EV. Kumulatif, Wuling jual 3.687 unit EV (15,4 persen pasar), unggul di segmen murah. Strategi variasi produk (EV, ICE) bantu Wuling saingi Jepang.
Chery toreh 1.485 unit Agustus, turun dari 1.705 unit Juli, tapi J6 (iCar 03) laris (910 unit April). Kumulatif 3.441 unit EV (14,4 persen), dengan produksi CKD di Bekasi. Chery fokus SUV seperti Tiggo 8 CSH dan E5 EV.
Faktor Keberhasilan Mobil China Terlaris
Mobil China terlaris sukses berkat harga bersaing (Rp 200-500 juta), fitur canggih (ADAS, baterai LFP), dan insentif pemerintah. Pasar EV Indonesia naik 211 persen 2025, dorong impor China kuasai 70 persen segmen. GIIAS 2025 perkuat momentum, dengan BYD luncurkan Atto 1 di bawah Rp 200 juta.
Namun, cabut insentif impor 2026 tantang produsen: harus produksi lokal 1:1 kuota impor, dengan TKDN 40-60 persen. Ini dorong investasi Rp 15,52 triliun, tapi risiko harga naik 30-40 persen jika lambat.
Tantangan dan Prospek ke Depan
Mobil China terlaris belum gusur Jepang, tapi tren positif. Total wholesales Januari-Agustus 2025: 500.951 unit (turun 10,6 persen YoY), retail 522.162 unit (turun 10,7 persen). China kuasai 10-15 persen pasar, dengan empat merek (termasuk Aion) masuk top 10 Agustus.
Prospek cerah jika infrastruktur charging berkembang. Gaikindo target 2 juta EV 2030, dorong China investasi pabrik. Pantau September 2025 untuk update!
